Tập đoàn Petrolimex tham gia ứng phó BĐKH

Tập trung xử lý khí thải là nhiệm vụ hàng đầu để ứng phó với BĐKH toàn cầu cũng như giải quyết ổn thỏa các vấn đề về kinh tế, an sinh xã hội và phát triển bền vững tương lai. Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam Petrolimex cũng nỗ lực giảm phát thải khí nhà kính, tiết kiệm năng lượng và chung tay bảo vệ môi trường.

Chú trọng công tác đầu tư trang thiết bị - máy móc xử lý môi trường

Tập đoàn chú trọng ứng phó với các sự cố tràn dầu, xử lý nước thải và quản lý chất thải nguy hại. Tại các cửa hàng xăng dầu đều có rãnh thu gom dầu và bể lắng 3 ngăn để tách dầu trước khi thải ra ngoài môi trường.

Tùy theo quy mô, đặc điểm từng cửa hàng xăng dầu mà ứng dụng công nghệ xử lý phù hợp như xử lý nước thải bằng phương pháp hóa lý, xử lý nước thải bằng than hoạt tính hoặc công nghệ vi sinh. Tất cả nguồn nước sau xử lý phải đảm bảo đạt tiêu chuẩn quốc gia theo QCVN 29:2010/BTNMT về nước thải xăng dầu.

Đối với bùn thải nhiễm dầu trong quá trình tồn chứa, chất thải nguy hại được lưu giữ, quản lý, thu gom và xử lý từ các đơn vị có đủ năng lực xử lý theo đúng quy định. Tại Kho xăng dầu Nhà Bè, Tập đoàn cũng tập trung xây dựng Xưởng xử lý CTNH để xử lý chất thải từ các đơn vị trong ngành dưới sự chấp thuận của Bộ TNMT.

Để đối phó với các sự cố tràn dầu, Tập đoàn xây dựng phương án ứng phó như trang bị phao quây, bơm hút dầu tràn, chất thấm dầu. Tổng kho xăng dầu Nhà Bè và Cảng dầu B12 đã ứng dụng hệ thống phao quây khi tàu cập cảng trước khi xuất nhập xăng dầu nhằm chủ động kiểm soát cũng như xử lý khi có sự cố xảy ra. Tại Cảng dầu B12 còn có hệ thống laser hỗ trợ tàu cập cảng chính xác, không xảy ra va chạm với vật cản đảm bảo an toàn tuyệt đối.

Giảm phát thải khí xăng dầu

Trong quá trình nhập – xuất xăng dầu, một lượng lớn xăng dầu sẽ thất thoát ra ngoài vừa gây thiệt hại về kinh tế vừa gây ô nhiễm môi trường và tiềm ẩn nhiều rủi ro về cháy nổ. Tác động chính của hoạt động kinh doanh xăng dầu hơi xăng phát sinh trong việc tồn và vận chuyển xăng dầu, nước thải nhiễm dầu từ bồn, thiết bị, nước mặt nhiễm dầu, chất thải rắn nhiễm dầu, sự cố tràn dầu,….

Ngoài ra việc nước mặt, nước ngầm nhiễm dầu tạo thành các sản phẩm phân hủy làm ảnh hưởng đến ngành cấp nước, ngành thủy sản, nông nghiệp, du lịch; gây ô nhiễm không khí tổn hại đến sức khỏe người lao động, khu dân cư.

Petrolimex tăng cường nghiên cứu, ứng dụng công nghệ, thiết bị giảm thiểu hơi xăng dầu trong quá trình tồn chứa, lưu thông. Là đơn vị đầu tiên áp dụng công nghệ nhập kín, thu hồi xăng dầu tại hơn 2.500 cửa hàng xăng dầu góp phần giảm thiểu tối đa lượng xăng dầu phát tán ra ngoài môi trường trong quá trình nhập xăng. Bên cạnh đó, hệ thống thu hồi hơi tại toàn bộ cửa hàng Petrolimex cũng được lắp đặt.

Hầu hết tại các kho xăng dầu đều lắp đặt mái phao và sơn phản nhiệt cho toàn bộ bể chứa xăng. Hoạt động này giúp giảm hao hụt và hạn chế đến 90% lượng hơi xăng dầu khuếch tán vào môi trường. Một ý tưởng khác của Công ty Xăng dầu Khu vực II, Tổng kho Xăng dầu Nhà Bè thử nghiệm thành công mô hình trồng cỏ xuyến chi quanh khu vực bể. Điều này vừa giúp tạo cảnh quan vừa xử lý môi trường lại vừa giảm nhiệt độ xung quanh bồn chứa xăng.

Ngoài ra, Petrolimex còn ban hành nhiều quy định liên quan đến yêu cầu và tổ chức kiểm tra, bảo dưỡng đường ống dẫn xăng, bể chứa xăng để phát hiện kịp thời các sự cố rò rỉ, gây thất thoát hơi hoặc chất lỏng xăng dầu.

Hơn hết, Tập đoàn cũng thay thế hoàn toàn các nhiên liệu gây ô nhiễm bằng các sản phẩm sạch, thân thiện với môi trường như xăng E5, RON 95, dầu DO 0,001S-V, nhiên liệu FO 0,5S. Nếu tập trung sử dụng các loại nhiên liệu này sẽ góp phần giảm phát thải khí nhà kính ra ngoài môi trường từ các phương tiện giao thông.

Ứng dụng thành công nhiều giải pháp môi trường

• Lắp đặt thiết bị báo tràn tự động để phát hiện và cảnh báo các sự cố tràn dầu.
• Nâng cấp, cải tạo mái phao tại các bể chứa để giảm phát thải ô nhiễm vào không khí vì các chất hữu cơ dễ bay hơi cũng như giảm hao hụt lượng xăng đáng kể.
• Nghiên cứu, thử nghiệm thí điểm mô hình bể chứa xăng dầu hai lớp chống rò rỉ xăng ra ngoài môi trường dưới sự hỗ trợ của Tổ chức JICA (Tập đoàn Tamada Nhật Bản).
• Phối hợp với Cục PCCC&CNCH thử nghiệm van đóng mở khẩn cấp ô tô xitec chủ động kiểm soát sự cố tràn dầu hoặc phòng chống cháy nổ.
• Thiết kế, thi công, bảo trì – bảo dưỡng hệ thống xử lý nước thải bằng phương pháp phù hợp cũng như triển khai nâng cấp các hệ thống cũ, lạc hậu hoặc khả năng xử lý kém.